inSovet.RuНачну вступление к публикации, с такого вопроса: Что объединяет ИНТЕРНЕТ и АВТОМОБИЛЬ? "Правильный ответ" напишу в конце, а пока только намекну, что мне навеяло такой вопрос - книги, Юрия Гейко "Автоликбез" и Билла Гейтса "Дорога в будущее". Читайте, пока Юрия Гейко. Тема, рассмотренная Юрием, в этой главе, актуальна для всех автолюбителей и напрямую связана с моим вопросом.
КАКУЮ МАРКУ МАШИНЫ ВЫБРАТЬ?
Надо же такому случиться - у вас появились деньги, и вы решили купить себе машину. Какую же именно - "Жигули", "Москвич", "Волгу", "Оку", "Таврию" или иномарку?…
Совершенно согласен, что, поездив на "Мерседесе", на "Жигули" больше не сядешь. Но это относится к тем, у кого много денег. Мы же с вами спокойно пересядем с "Мерседеса" на "Жигули", потому что ездить на них гораздо дешевле.
Мой друг и коллега, знаток элитной жизни, изо всех сил поливал "Лады", приобретя десятилетней давности "Мерседес". Продолжал поливать он их тогда, когда этот "Мерседес" на последнем издыхании продал и купил другой - восьмилетней давности. Сейчас он ходит пешком, потому что к "Жигулям" уже получил иммунитет, восьмилетний "Мерседес" пришлось сдать за запчасти, а на шестилетний "Мерседес" у него нет "маней".
А я на "десятке" трехлетней давности как ездил, так и езжу и даже с успехом подвожу своего друга до метро.
Поговорим об иномарках на российских дорогах и начнем с того, что они, конечно, сплошной восторг и удовольствие при тех же, казалось бы, ценах. Разница только в том, что на те же деньги вы можете взять либо новую "десятку", либо десятилетний "БМВ", 2Вольво", либо двенадцатилетний "Мерседес".
Новая "десятка" прослужит вам два года с непредвиденными затратами не более 150-200 долларов в год. Шести-восьмилетние же "БМВ", "Вольво", "Мерседес" потребуют как минимум 600-800 долларов. И это при условии только экстренных неисправностей, без учета автосервиса. Но далеко не все на иномарках может делать "дядя Вася" - есть такие вещи, что без фирменного сервиса не обойтись: инжекторные машины, автоматическая КПП или машины, начиненные электроникой. В этом случае ежегодная стоимость содержания такой машины достигает 1500-2000 долларов.
Ответ, на поставленный в начале вопрос - "СВОБОДА". Автомобиль и интернет это две степени свободы. Не зря такая свободолюбивая Америка, впереди планеты всей, и в "автомобилизации" и в "интернетизации" жителей своей страны. Выбирайте автомобили используя интернет, наша информация - это Ваша СВОБОДА ВЫБОРА.
КАКУЮ МАРКУ МАШИНЫ ВЫБРАТЬ?
Надо же такому случиться - у вас появились деньги, и вы решили купить себе машину. Какую же именно - "Жигули", "Москвич", "Волгу", "Оку", "Таврию" или иномарку?…
Совершенно согласен, что, поездив на "Мерседесе", на "Жигули" больше не сядешь. Но это относится к тем, у кого много денег. Мы же с вами спокойно пересядем с "Мерседеса" на "Жигули", потому что ездить на них гораздо дешевле.
Мой друг и коллега, знаток элитной жизни, изо всех сил поливал "Лады", приобретя десятилетней давности "Мерседес". Продолжал поливать он их тогда, когда этот "Мерседес" на последнем издыхании продал и купил другой - восьмилетней давности. Сейчас он ходит пешком, потому что к "Жигулям" уже получил иммунитет, восьмилетний "Мерседес" пришлось сдать за запчасти, а на шестилетний "Мерседес" у него нет "маней".
А я на "десятке" трехлетней давности как ездил, так и езжу и даже с успехом подвожу своего друга до метро.
Поговорим об иномарках на российских дорогах и начнем с того, что они, конечно, сплошной восторг и удовольствие при тех же, казалось бы, ценах. Разница только в том, что на те же деньги вы можете взять либо новую "десятку", либо десятилетний "БМВ", 2Вольво", либо двенадцатилетний "Мерседес".
Новая "десятка" прослужит вам два года с непредвиденными затратами не более 150-200 долларов в год. Шести-восьмилетние же "БМВ", "Вольво", "Мерседес" потребуют как минимум 600-800 долларов. И это при условии только экстренных неисправностей, без учета автосервиса. Но далеко не все на иномарках может делать "дядя Вася" - есть такие вещи, что без фирменного сервиса не обойтись: инжекторные машины, автоматическая КПП или машины, начиненные электроникой. В этом случае ежегодная стоимость содержания такой машины достигает 1500-2000 долларов.
Ответ, на поставленный в начале вопрос - "СВОБОДА". Автомобиль и интернет это две степени свободы. Не зря такая свободолюбивая Америка, впереди планеты всей, и в "автомобилизации" и в "интернетизации" жителей своей страны. Выбирайте автомобили используя интернет, наша информация - это Ваша СВОБОДА ВЫБОРА.
